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Ecología

Medidas contra contaminación para desincentivar autos contaminantes necesarias en Yucatán

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En la ciudad de Madrid, capital de España, el el gobierno municipal comenzará a aplicar nuevas penalizaciones fiscales para los vehículos más contaminantes

Eduardo Lliteras Sentíes.-En algún momento en Mérida, y en Yucatán, las autoridades deberán comenzar a aplicar medidas para disminuir las emisiones de gases de invernadero y partículas contaminantes, conforme avanza el incremento del parque automovilístico y de camiones. El incremento del uso del auto, y además, de los vehículos más grandes, que consumen más combustible y contaminan más, debe ser contrarrestado con impuestos e incentivado el uso de vehículos no contaminantes.

Más de 750 mil autos circulan en el Estado y se le suman cada mes miles más, por lo que más pronto que tarde las autoridades como la Seduma, la Secretaría de Seguridad Pública y el mismo Ayuntamiento de Mérida deberán comenzar a aplicar programas para desincentivar el uso de los vehículos más contaminantes.

Por ejemplo. En la ciudad de Madrid, capital de España, el el gobierno municipal comenzará a aplicar nuevas penalizaciones fiscales para los vehículos más contaminantes.

El plan que prevé el ayuntamiento madrileño es aprobar una reforma de las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) para que los coches que utilizan diésel y gasolina que contaminan más paguen una tarifa extra por estacionamiento  un 50% superior a la de los autos clasificados como limpios o no contaminantes.

Esta medida para atajar la contaminación y los problemas que trae aparejados para la salud y el medio ambiente se pondrá en marcha a partir del 1 de junio de 2017. Además, se prevén recaudar hasta seis millones de euros más.

El plan del gobierno municipal forma parte de los estímulos para reducir el uso del coche privado en la capital española e irá acompañado de un incremento en las bonificaciones a los coches que produzcan menos emisiones contaminantes (NO2 y partículas en suspensión, fundamentalmente).

Cabe señalar que la iniciativa del ayuntamiento madrileño está en sintonía con políticas semejantes aplicadas en toda Europa \\\"incentivar por todas partes\\\" el uso de coches limpios, eléctricos así como el transporte en dos ruedas, la bicicleta.

Dentro del marco regulatorio también se incluyen a los camiones repartidores a los que se endurecerá el acceso a las zonas de prioridad residencial.

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