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República de las Bananas

Yucatán, los funcionarios, descubrieron el hilo negro por Eduardo Lliteras Sentíes

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El secretario general de Gobierno, Roberto Rodríguez Asaf, en el vídeo filtrado a través de la dirección de comunicación a algunos medios y periodistas ayer

En la noche tiene lugar una cacería abierta en Mérida, a la búsqueda de vehículos que utilizar la plataforma UBER. Es evidente la actitud policíaca, el operativo de la Secretaría de Seguridad Pública, a la búsqueda de conductores de UBER. Los reportes de detenciones arbitrarias y de multas aplicadas sin justificación alguna, se multiplican, entre la zozobra de los conductores y de los usuarios, muchos molestos, por la actitud del gobierno estatal. Mérida ya no es la ciudad tranquila de siempre en la noche. Y mucho menos la urbe de la paz y la armonía durante el día de la que habla el secretario general de Gobierno, Roberto Rodríguez Asaf, en un vídeo con música con campanitas de fondo.

Llegan a nuestra redacción reportes de multas aplicadas de forma abusiva, sin que el conductor pueda defenderse.

Estacionado en lugar permitido durante el sábado, por ejemplo, pero línea amarilla de lunes a viernes, frente a una escuela. Y de forma arbitraria le impusieron una multa. Y no hay forma de defenderse.

Detenido primero con la sospecha de ser un vehículo que prestaba el servicio utilizando la plataforma UBER al circular en la noche en Prolongación Montejo, y después multa con cualquier justificación.

Un estudiante de la UADY, confundido con un conductor de UBER y detenido. Un trabajador de un medio de comunicación detenido porque fue confundido con UBER.

Decenas de vehículos (ya casi el centenar) detenidos y llevados al corralón o con destino desconocido.

Reportes en redes sociales de policías deteniendo vehículos y forcejeando con conductores o propietarios, quizá alguno rijoso o poco respetuoso, pero a los que se busca evidentemente sacar de circulación con cualquier pretexto, evidenciando pesos y medidas diferentes a la aplicadas a los vehículos del transporte, combis, camiones o taxis.

Pero además de las detenciones arbitrarias el secretario general de Gobierno, Roberto Rodríguez Asaf, en el vídeo filtrado a través de la dirección de comunicación a algunos medios y periodistas, dijo que en Yucatán, los que aquí vivimos, tenemos maneras propias de pensar y actuar y eso nos ha permitido vivir en paz, como si las autoridades y los yucatecos hubieran descubierto el hilo negro en materia de seguridad y de convivencia. Y no fueran otros factores, como la geografía, el aislamiento o las dinámicas de la globalización, entre otros, los que han ralentizado la penetración de la criminalidad. Hasta ahora.

Los que vivimos en esta tierra, tenemos valores, nos respetamos, y respetamos la ley, aseguró, a pesar de que detenciones y multas en muchos casos, son arbitrarias, aplicadas sin respetar la ley, ni respetar al conductor o los usuarios.

Hoy en el Estado, aseguró, ya se han registrado 4 plataformas que prestan el servicio de transporte público de pasajeros.

Haciendo propaganda a dichas plataformas, el secretario Rodríguez Asaf, dijo que se trata de Cabify y tres empresas orgullosamente yucatecas: Ryde & Go, Tho Services y Big Driver.

Aseguró que dichas empresas han cumplido y cumplen con todas las garantías de seguridad tanto para el chofer como para el pasajero.

Estas plataformas cumplieron con las disposiciones de la ley de transporte explicó y exhortó a UBER, sin mencionarla por su nombre, a registrarse ante la Dirección de Transporte.

En un auténtico contra sentido, el secretario general de Gobierno dijo que la petición para que se registren es para mantener la paz y la armonía de la que disfrutamos los yucatecos, como si las escenas de la cacería a UBER de las últimas semanas fueran expresión del idílico paraíso expresado por el funcionario en mangas de camisa.

Rodríguez Asaf dijo que registrarse permitirá que la licencia de conducir y el vehículo, tengan placas y sean del Estado de Yucatán.

Esto puede ser una garantía, parcial, ya que, por ejemplo, se han detectado choferes del transporte público, autobuses, con antecedentes penales o que cometen agresiones y de los cuales existen registros y denuncias que hemos publicado.

No menos evidentes son los accidentes semanales de vehículos del transporte, con lesionados o muertos y atropellados.

Entiendo que en materia de seguridad no hay que regatear. Me dicen que se busca registrar a los choferes para evitar que ocurra lo mismo que en Quintana Roo, donde los taxistas son conocidos por estar al servicio de cárteles y organizaciones criminales.

Sin embargo, nadie puede garantizar, por ejemplo, que algo semejante pueda ocurrir con las organizaciones de taxis locales o que tenga lugar el lavado de dinero a través de la compra de vehículos o placas de Yucatán, ya sean UBER o taxis.

Hasta ahora, poco se habla, por ejemplo, de la aplicación de inteligencia financiera para el rastreo y combate al blanqueo de dinero en Yucatán, como medida para combatir a la criminalidad y la amenaza de que penetre al estado (si es que no lo ha ya hecho). En cualquier país del mundo donde se da el combate a las mafias, la investigación de las redes de lavado y sus ramificaciones de negocios de todo tipo, como por ejemplo, en el sector de la construcción, es clave en su contención. Lo demás, son vídeos propagandísticos. Y defensa de un aliado de siempre en el sector del transporte. 

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