El gobernador Joaquín Díaz Mena dio el banderazo de inicio a los trabajos de lo llaman “modernización en las vialidades inferiores” del Paso Superior Vehicular “City Center”. El objetivo, dicen, es ofrecer “una movilidad más ágil, segura y eficiente en la capital yucateca y atender una demanda ciudadana”.
Según se explicó, con una “inversión estatal superior a 74 millones de pesos, el proyecto contempla la ampliación de carriles, mejora de la infraestructura vial, incorporación de tecnología para la gestión del tránsito y la modernización del entorno urbano en esta zona de alta circulación de Mérida”.
“Vamos a construir más carriles en todos los sentidos, lo que permitirá agilizar el tráfico en un 35%”, afirmó el gobernador en los primeros minutos de este viernes al iniciar esta obra.
La intervención en este cruce del anillo periférico de Mérida tiene como objetivo “reducir tiempos de traslado, disminuir el consumo de combustible y mejorar la experiencia diaria de miles de personas que transitan hacia sus centros de trabajo o estudio desde diferentes puntos de la ciudad”.
Acompañado del titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), Luis Felipe Saidén Ojeda, el gobernador reiteró su compromiso “de seguir interviniendo puntos estratégicos del Periférico y otras zonas de Mérida e interior del estado, con proyectos que contribuyan a una movilidad eficiente e incluyente”.
“Esta obra beneficiará a toda la ciudad. Porque todas y todos usamos el periférico, y en esta zona en particular siempre hay un embotellamiento. Con esta intervención, vamos a mejorar significativamente el tránsito”, explicó Díaz Mena, quien señaló que el proyecto también beneficiará a las familias yucatecas al generar empleos directos e indirectos.
Indicó que los carriles destinados a girar a la derecha funcionarán de manera continua, sin necesidad de detenerse, mientras que solo quienes crucen el periférico deberán esperar. “Y eso es bienestar para Mérida”, añadió.
Por su parte, Saidén Ojeda señaló que este es un proyecto integral que permitirá “mejorar en un 35% el flujo vehicular, generando ahorros de tiempo para miles de vehículos que utilizan esta vía a diario”.
El titular de la SSP añadió que el tráfico en ese punto se estima en ocho mil vehículos por hora, lo que representa unas 160 mil unidades motrices que cruzan diariamente esa zona de la capital yucateca.
En su intervención, la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño, precisó que este es un punto crítico para estudiantes, personas trabajadoras y familias, por lo que se trabajará día y noche, según la naturaleza de cada etapa, minimizando las afectaciones y habilitando vías alternas para garantizar la fluidez vial.
Asimismo, hizo un llamado a las y los ciudadanos a mantenerse atentos a los canales oficiales para conocer los avisos sobre cierres viales y rutas alternas, que serán debidamente señalizadas con anticipación.
El director del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), Ángel Antonio Pérez Medrano, detalló que el proyecto contempla trabajos de pavimentación y repavimentación, construcción de pozos pluviales, guarniciones, banquetas, señalización horizontal y vertical, semaforización inteligente, iluminación, paisajismo, reubicación de parabuses y cableado subterráneo.
“Vamos a ampliar carriles en los cuatro sentidos que convergen en esta glorieta. Además, se construirá un retorno en el lado poniente para facilitar la movilidad de quienes circulan de poniente a oriente”, explicó.
Agregó que las líneas aéreas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) serán canalizadas de manera subterránea, lo que mejorará la imagen urbana y contribuirá a la seguridad del sistema eléctrico.
Durante el inicio de los trabajos también estuvieron presentes el subsecretario de Seguridad Pública, Alejandro Ríos Covián Silveira; el jefe del Departamento de Ingeniería de Tránsito, Gerardo Ojeda Sosa; el director de Vialidad, Jesús Novelo Chan, y el director de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Yucatán, Luis Manuel Pimentel Miranda.
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