Redacción.- La industria automotriz de Detroit no puede reiniciarse si los proveedores de auto partes en México no abren por la pandemia de coronavirus, advierten. GM, Ford y Fiat Chrysler planear reanudar parcialmente su producción en Estados Unidos a partir del 18 de mayo, pero necesitan de las fábricas instaladas en México.
Dado que aproximadamente el 40% de las piezas de automóviles importadas provienen del sur de la frontera y las piezas fabricadas en los Estados Unidos que se exportan a México para la producción de vehículos allí, no se puede exagerar la interdependencia entre los dos países, señala el diario Usa Today.
El desafío radica en el hecho de que, según los informes, los Tres Grandes de Detroit han apuntado a un reinicio de sus plantas de ensamblaje en Estados Unidos a mediados de mayo. Pero México está cerrado, con negocios no esenciales, que incluyen autopartes, cerrados y con restricciones de movimiento vigentes hasta el 30 de mayo, explica.
“Creo que este es el problema con el que toda la industria está luchando”, dijo Joe Petrillo, director de desarrollo comercial e ingeniería avanzada de Meridian Lightweight Technologies, un proveedor de piezas de metal fundido liviano principalmente para la industria automotriz.
La industria automotriz de Detroit no puede reiniciarse si los proveedores de auto partes en México no abren, afirman.
Dado que aproximadamente el 40% de las piezas de automóviles importadas provienen del sur de la frontera y las piezas fabricadas en los Estados Unidos que se exportan a México para la producción de vehículos allí, no se puede exagerar la interdependencia entre los dos países, señala el diario Usa Today.
El desafío radica en el hecho de que, según los informes, los Tres Grandes de Detroit han apuntado a un reinicio de sus plantas de ensamblaje en Estados Unidos a mediados de mayo. Pero México está cerrado, con negocios no esenciales, que incluyen autopartes, cerrados y con restricciones de movimiento vigentes hasta el 30 de mayo, explica.
“Creo que este es el problema con el que toda la industria está luchando”, dijo Joe Petrillo, director de desarrollo comercial e ingeniería avanzada de Meridian Lightweight Technologies, un proveedor de piezas de metal fundido liviano principalmente para la industria automotriz, citado por Usa Today.
Según Usa Today el rumor subyacente en la industria automotriz de los Estados Unidos es que el gobierno mexicano ha indicado que si los Estados Unidos y Canadá van a reabrir, permitirá que la industria automotriz en México reabra. Al menos eso es lo que todos creen que será el caso, siempre que la pandemia de coronavirus no empeore al sur de la frontera.
