Mientras circuló la versión de que choferes del Circuito Metropolitano “boletinados” por David Quintal revelaron “que el empresario camionero fue el actor intelectual del paro que realizaron el 21 de mayo y que luego los abandonó a su suerte, sin cumplirles lo que les prometió”, la Agencia de Transporte de Yucatán informó ayer que se restableció al 100 por ciento el servicio luego de que pagara a los concesionarios las tres quincenas adeudadas.
La Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) informó que el servicio Va y Ven en Mérida se restableció al 100 por ciento tras los acuerdos alcanzados mediante el diálogo con 14 concesionarios, luego de que éstos redujeran la operación de unidades como habían anunciado desde la semana pasada por un adeudo de 189 millones de pesos correspondiente a pagos atrasados. Según los concesionarios, el Gobierno del Estado se comprometió a cubrir una de las tres quincenas pendientes y liquidar el resto la próxima semana. La ATY señaló que las rutas retomaron sus frecuencias habituales y que continuará el monitoreo permanente del sistema.
Asimismo, en reunión con el subsecretario de Gobierno, Pablo Castro Alcocer, choferes se quejaron de que el empresario camioneros, David Quintal, supuestamente rompió las mesas de negociación con ellos durante el paro, los despidió y además los vetaron para trabajar en otras empresas del transporte público.
Según trascendidos habrían dicho al funcionario estatal que Circuito Metropolitano no saca a circular todos sus autobuses, sino que hay varios que tienen parados, aunque sí cobran por esos vehículos el kilometraje garantizado que les pagan antes de las modificaciones a la ley de transporte.
También habrían dicho que el paro de choferes no es la única forma de David Quintal “para presionar: luego de ver que se le salió de control y le impusieron una suspensión de 10 días, entonces recurrió a otros planes de presión, como veladas amenazas y finalmente hizo el retiro parcial de autobuses, lo que afectó a miles de usuarios”.
Sobre este punto, los operadores le expusieron a Pablo Alcocer que a ellos los despidieron y “boletinaron” por hacer el paro, con el argumento de que afectaron el servicio, por lo cual pidieron que también haya sanciones contra los concesionarios, pues con el paro de autobuses afectaron mucho más a los usuarios.
Otro punto que no esperaba Quintal era que los choferes comenzaron a agruparse para formar un sindicato, al enterarse de lo que cobra la empresa como parte de los subsidios, y de lo que les corresponde como pago a los choferes, además de que no les pagan utilidades ni horas extras y les imponen descuentos a su sueldo injustos y abusivos.
ESPERAN HOY BUENAS NOTICIAS
Tras escuchar las demandas de los choferes, el subsecretario de Gobierno se comprometió a darles hoy jueves 11 de junio un avance sobre las peticiones que le plantearon en la reunión del pasado martes.
Se espera que hoy tengan un acercamiento con Pablo Castro para saber en qué punto van las peticiones de los operadores.
En el encuentro el subsecretario dijo que le plantearía al gobernador Joaquín Díaz Mena las peticiones y propuestas que le hicieron los choferes, y que para hoy podría darles un avance de cómo van esas solicitudes.
