Redacción / Comunicado de prensa de la familia de Jacinto León Guzmán.- El 18 de agosto de 2022, la Jueza Fabiola Rodríguez Zurita del Primer Distrito Judicial de Yucatán, absolvió a José E. N por el delito de homicidio culposo, automovilista acusado de atropellar y dejar sin vida a Jacinto León Guzmán, quien se dirigía a su casa en bicicleta el 1 de diciembre de 2020, en Mérida, Yucatán.
El 30 de agosto de 2022, la familia interpuso recurso de apelación ante la Segunda Sala Colegiada del Sistema de Justicia Penal Acusatorio del Tribunal Superior de Justicia de Yucatán pero la sala confirmó la sentencia de primera instancia.
Tras agotar todos los recursos judiciales en Yucatán, la familia de Jacinto promovió un amparo directo el 26 de diciembre para ser revisado por el Tribunal Colegiado en Materias Penal y Administrativa del Decimocuarto Circuito sede Mérida.
Jacinto tenía 31 años y era originario de Cuernavaca, Morelos. Se graduó como oceanólogo por la Universidad Autónoma de Baja California, como maestro en Ingeniería Costera y Portuaria por la Universidad de Cantabria en España y estaba esperando el resultado de admisión al doctorado en Ciencias de la Tierra en la Universidad Nacional Autónoma de México en Mérida. Desde hace cuatro años, formaba parte de un proyecto CONACYT para la generación de energía renovable a partir de oleaje y corrientes marinas y era entusiasta del buceo, con especialización de guía y rescate.
El 17 de enero de 2021, activistas, familiares y amigos de ciclistas fallecidos llevaron a cabo una rodada nacional en 19 ciudades del país para exigir justicia por el caso de Jacinto, Gabi Soto, y todas las víctimas de la violencia vial. El 22 de enero del año posterior se repitió la acción en 8 ciudades, para además exigir la aprobación de la Ley de Movilidad Segura en la Cámara de Diputados.
En los días consecutivos a las acciones de protesta de 2021, la Fiscalía General del Estado de Yucatán continuó con la investigación correspondiente dentro de la carpeta de investigación iniciada con motivo de los hechos ocurridos el día 1 de diciembre de 2020. El 3 de agosto de 2021, se llevó a cabo la audiencia inicial y se vinculó a proceso a José E. N, quien llevó el proceso en libertad.
En la audiencia intermedia, llevada a cabo el 9 de junio de 2022, la Juez de Control admitió todas las pruebas de la defensa, de la fiscalía y de la asesoría jurídica de la víctima.
En el juicio oral que se llevó a cabo en agosto de 2022, un vecino que presenció el atropellamiento y la fuga del implicado, expuso su testimonio e identificó al responsable. Por su lado, uno de los testigos Erick E. N se autoinculpó durante la audiencia y declaró hechos totalmente distintos a los presentados en las entrevistas ministeriales anteriores realizadas por la fiscalía. Las historias de cada uno eran confusas, carentes de credibilidad y mostraban declaraciones aleccionadas por la abogada, defensora particular de José E. N.
A pesar de esto, la jueza Fabiola Rodríguez Zurita absolvió a José E. N. de la acusación planteada por la fiscalía por el delito de homicidio culposo. Posteriormente, en diciembre de 2022, como resultado del proceso de apelación, los magistrados de la Segunda Sala Mixta mantuvieron la misma lógica de considerar probatorias las declaraciones contradictorias y poco creíbles de los testigos, quienes eran familiares y amigos del acusado, en lugar de dar credibilidad a la declaración del vecino, testigo imparcial que presenció los hechos.
Lo desafortunado de las decisiones de la juez y magistrados de Mérida muestran la poca voluntad para que los sistemas jurídicos aporten justicia, en un país como México en el que la delictividad e impunidad es un problema amplio y extendido. La prevalencia de la impunidad favorece que los delitos se sigan cometiendo, incluso como actos que lleven a la muerte de personas.
Esperamos que la resolución del Tribunal Federal del amparo solicitado revoque la sentencia absolutoria y, en su lugar, se dicte sentencia condenatoria a José E. N por el delito de homicidio culposo por ser el conductor y responsable del atropellamiento y muerte de Jacinto.
El 5 de abril de 2022, el Senado de la República aprobó la Ley de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) para garantizar el derecho de todas las personas a una movilidad segura y evitar más muertes viales. En la misma se establecen medidas como límites de velocidad, regulación del manejo bajo consumo de alcohol, la prioridad de peatones en las vías públicas entre otras. Hasta ahora, de acuerdo a un análisis de la Coalición de Movilidad Segura, 29 de los estados han incumplido con el proceso de armonización de leyes locales para incorporar las medidas que establece la LGMSV, a pesar de que la fecha límite fue el 14 de noviembre de 2022.
El Congreso de Yucatán aprobó el 9 de agosto de 2022 la Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial que, de acuerdo con organizaciones locales como Cicloturixes, carecen de factores clave para salvaguardar la vida y salud de quienes usan el espacio público como el control del exceso de velocidad, la conducción bajo efectos del alcohol y otras drogas, la atención prehospitalaria, atención a víctimas, entre otras. Estos elementos no han entrado en vigor ya que no se ha modificado la Ley de Transporte y Vialidad desde 2011 para armonizarla con leyes federales, lo cual dificulta la aplicación de la ley ante estos casos.
En nuestro país cada año ocurren más de medio millón de hechos viales en los cuales alrededor de 100 mil personas resultan heridas gravemente y 15 mil pierden la vida en siniestros de tránsito, de acuerdo con el Informe sobre situación de la seguridad vial, México 2020 datos del INEGI para 2020. Según los mismos datos, en Yucatán se registraron 327 defunciones por siniestros viales en 2018, 70 de ellos peatones y 22 ciclistas, lo cual lo coloca en el lugar 19 de tasas de defunciones del país.
Atentamente,
Familia de Jacinto León Guzmán
Vídeo y nota del 2021:
https://mobile.twitter.com/infolliteras/status/1351000536405966854
